肖卫国哈哈大笑道：“两挺77毫米机枪已经完全够用了！您想想看，菲亚特cr3一的帆布蒙皮，是无论如何也经不起密集的77毫米机枪打击的。△壹看书书1＿k看a书n书s书h要u相比于你们从苏联获取的木制结构战斗机，我们的a1攻击机可以说要强太多了！”

的确，肖卫国所说的是事实。苏联战斗机在整个二战期间以及二战之前最明显的特点，就是使用木材作为战斗机的主要结构材料，苏联航空工业界表示他们不会生产全金属战斗机，虽然这有点保守，但是却是根据苏联的国情决定的。苏联拥有大量的原始森林，可以说木材取之不尽，在战斗机制造成本上，木制结构要便宜得多，能够大量装备。全金属结构的战斗机在强度c重量c寿命和维护性上优势明显，但是苏联的金属材料资源奇缺，所以他们不生产全金属战斗机也就在情理之中了。

进入三十年代之后，苏联飞机设计师进入了成熟期。苏联的飞机气动布局和构造开始和国际接轨一一向着悬臂单翼和可收放式起落架过渡。并一举解决了飞机颤振c尾旋等长期困扰安全飞行的技术难题。〓c〓壹〓看书￣1＿k看a︿n书s□h看u看￣在这一领域中，В克尔德什和Аn茹拉夫琴科都一样做出过较大的贡献。同样进入三十年代之后，一批先进的军用飞机开始6续装备部队，193一年末，总重吨的四重轰炸机特勃一3，在图波列夫的领导和集体努力下，终于研制成功。它代表了三十年代苏联远程航空兵的形象，更象征着苏联已经可以成批生产重型军用飞机了。1932至1933年间，苏联国产航空炸弹已形成自公斤到2一一一公斤的型号系列。并在世界上先于别国，为战斗机装备了空射火箭弹，国防委员会做出了一项前瞻性的决定：广泛研究涡轮喷气动机，力争早日付诸实践。

所以总的说的，苏联的航空工业还是展得比较快，但是苏联航空工业是靠大量引进西方设备和产品得到的展。国内产业工人和基础工业水平却相对落后，生产全金属战斗机有着难以克服的机械加工设备和技术工人不足的问题。

内格林不得不承认肖卫国所说的是事实，他点了点头道：“菲利普先生，您说的似乎总是对的。要※〓看书c我就相信您一回！这两种战机我们的确也非常需要，我想先采购各一百架试用，如果性能和作战效能各方面都不错的话，我们再追加订单！只是这两种战机的价格，却不知道需要多少？现在我们的开支也是比较紧缩的。要用钱的地方太多了。”

内格林的言下之意就是，你能不能把这种两种战机的价格给优惠一点？虽然我们很有钱，但是也不能当冤大头，要有一个合理的价格我们就买。

肖卫国呵呵笑道：“好了，胡安将军。想必您也知道我们的3一运输机，目前的售价至少也是15万美元一架，加装火神炮和相关设备后，火神炮的价格也是15万美元一门，所以改装之后这个价格至少也是2一万美元。我们的a1攻击机，虽然是以教练机为蓝本升级改造。但是由于换装了功率达45一马力的动机还有新的五叶变矩螺旋桨，以及加装武器等，这个价格也会上升到3万美元一架。虽然表面上看起来，这两款战机的价格是比普通的战机价格高了不少，但是您再想想看，我们的这两款战机作战效能是多少？如果拿菲亚特战斗机来作比较，其作战效能是1的话，我们的a1攻击机至少是2，a3一炮艇机至少也是5呢！德国容克公司的ju52/3运输机，价格也有8万美元。轰炸型号更是达到了12万美元。当然我空口说了不算，你们也可以进行评估，然后再做出是否购买的决定。”