在众多的朝贡国之间，明朝遂选择了拥有特殊地理优势的琉球，使得琉球因此成为联结大明与东亚c东南亚海上贸易的唯一中转站。这就是说，明朝将原本属于中国商人的那份利益让给了琉球。

明朝还对琉球实施了包含许多特殊内容的“最惠国待遇”。如：恩准琉球的朝贡次数远远高于其他国家，实际上，从14世纪至15世纪，当时对明朝进行朝贡的国家，已经遍布于东亚（琉球c朝鲜c日本c乌藏斯c哈密c吐鲁番等）与东南亚（安南c暹罗c爪哇c满剌加c真臘c苏门答腊等）。而对明的朝贡次数，琉球则据17国之首，先后共达171次，是居于13位的“日本”的9倍。

同时，明朝还向琉球提供朝贡贸易用的先进船只，并派江南人（闽人三十六姓）至琉球教授与外交及贸易相关的知识和技术，并在福州开设用于专门接待琉球使节的商馆“柔远驿”，更接纳琉球子弟入学于明朝的国立大学——国子监接受汉学教育。闽人三十六姓中包括”知书者，授大夫长史，以为朝贡之司；习航海者，授通事，总为指南之备”。（感谢网上找到的资料，挑挑拣拣用一下）

与明朝建立朝贡关系后不到30年，一个以海洋贸易立国的独立王国——琉球王国兴起了。

当时琉球便号称是“万国津梁”。

现在虽然海贼四起，再加上明国内部的官商豪门也因为海上贸易的丰厚利润，也开始加入到海上贸易的这顿大餐里。

但是这么多年的底子还是在的，再加上明国明面上还是要禁海的，所以琉球的海上贸易现在还是很庞大。

现在这海上就有琉球王国的战船巡逻。

因为其的航海技术是当年明朝派的闽人三十六姓传过去的，所以琉球王国的战船都带有非常强烈的明国风格，其战船主要为福船的类型中的二号福船。

二号福船：二号福船比大福船稍小，“合常用之”。福船高大如楼，可容百人。底尖上阔，船首昂起张开，尾部高耸，吃水约35米，舰首备红夷炮1门c千斤佛郎机6门c碗口铳3门，迅雷炮20门，喷筒60个，噜密铳10支，弩箭500支，火药弩10张，火箭300支，火砖100块，及冷兵器上千。（这是俞大猷抗倭后期，火器装备普遍的船只武器数据）

现在船还是这船，就是火器很少，作战主要用是拍杆c弓弩c火油等。

看到这高大的福船，在看看己方这种日式的小船，很汗颜。

吴凤手里也就是座下的安宅船的规模可堪一比，这关船也只相当于明军水师中的苍山舰，这如在海战之中两舰对冲，输定了。

按曾在1560年取得数次大胜的抗倭名将戚继光云：“福船高大如城，非人力可驱，全仗风势，倭船自来矮小如我小苍船，故福船乘风下压，如车碾螳螂。斗船力而不在斗人力。”

现在手里的这些船，也就是安宅船和板屋船能合力拼一下，别的太差。

还是先避其锋芒，不要打草惊蛇，先绕过这里，找个地方上岸劫掠一番再说。

其实最好是能够找到琉球王国的造船厂，直接劫它，有了船，还有了船工，这才是赚大发了。

可惜的是手里的人还是不够，如果手里的兵再多一点，船再多一点，便可抢劫大型的造船厂，只要有了这种大福船，自己的实力那更是增强百倍。

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