第三百六十章

“轨道车，会是未来大规模、大重量运输的主要工具。长途可能还不太现实，但是短途比如矿山、石场，绝对是有用的。”

李咎在最新成立的轨道交通技术站的小屋子里，背后挂着一张巨大的浆过的布制地图。

上面是青山城到金陵的这一段地方的简图，特别标注了等高线、山川、河流、道路和村庄，上面标红的地方就是李咎自己圈出来的建议部署木轨交通的位置。

“而你们要做的就是攻克另一项技术，铁轨铸造和车辆动力。为此我也招募了铁匠和学塾那边学习力学的学生。人员是各三分之一。这是组成。技术站的钱，现在主要来自我的私人供应。未来会有矿场加入，他们需要轨道技术，所以要花点钱来买。官府也可能会采买技术拿去给两地之间修路，但是这笔钱不会太多，最主要还是给了官府的认可，这对大家来说都是好事……”

李咎把能挣到钱的几个地方圈了起来，这里有一些是李咎的生意伙伴们的地方，可以优先装轨道，其他地方看着眼馋，自然会跟上。

“最基本的情况就是这样，你们攻克难关，让他们来买单。其他技术站也是如此。前期我们这个站会和矿场走得更近一些，所以我捎带上了煤炭那边的技术站作为你们的伙伴。”

煤炭技术站才成立不过两三天，人员都还在招募中，不想轨道交通的工匠

们直接就地转化就来了。

地图被李咎翻过去，接下来就是蒸汽机的基本原型图。它说穿了就是热能与动能的转化，这个概念现在已经在学塾的物理学体系里被教得滚瓜烂熟。

李咎相信，对照图纸，可实装的蒸汽机被工匠们捣鼓出来只是时间问题。

并且在木轨车道安装后，对蒸汽机这种更强大的动力的需求会大大增加，掌握钱财的商人、矿主为了进一步获得更高的利润，一定会推动技术站向者更强大的动力去钻研。

这就是轨道交通-煤炭能源技术站未来几年的业务规划。

交代清楚后，旁听的出资人二皇子第一个举起手来：“这技术给我一套，我要带回长安去用。”

别的不说，单这个运力就很好。长安现在人口接近八十万，这八十万人的生活资源只有一小部分可以在长安原地解决，其他绝大多数都要从外地运进去。再考虑上各地征收的税赋转运进京……那运力需求海了去了。

现在主要的物资进京走的都是运河，将来会有海运。这两种方法解决了外地长途运输的问题，却没解决码头到仓库的“最后一公里”问题。

二皇子正是冲着这个问题来的。

除了二皇子，老张那边也立刻表态要这个技术。别的不说，三个港口和仓储中心之间，用上轨道车那不是很合适？海运一般都是大宗商品，短途陆路，轨道车可以安排了。

老张派来的幕

僚是张家的老人，也是张县令的心腹，非常机灵，他敢代老张直接拍板足见起果决且机变。

更机变的人也有，当天围观了轨道跑车之后，比较聪明的一些立刻就去囤木材了。

木轨铺设本就要木材，况且报废得也快，以后每一尺轨道都要吞进去数不尽的木材！