华夏国的经济，保持高速增长。实际上，在过去的十几年时间里，华夏国的gdp增长速度，一直位于世界前列。高速的经济增长，极大的刺激了百姓的消费欲望。尤其是汽车的消费，出现了爆发性的增长。根据华夏国汽车行业的统计，在过去的一年，华夏国汽车销量，达到一千九百万辆。

位居世界首位，是世界上最大的汽车消费国。

其中占大头的自然还是国外的汽车品牌，但是华夏国自主品牌，也开始慢慢被消费者认可。

北辰汽车作为其中的杰出代表，品牌全系车型销量过百万。

但是，财经媒体，却从各大车企公布的财报中，发现端倪。

几家华夏国本土车企的利润，全都创了新高。

但是，北辰汽车的财报，却让大家有些看不懂。

作为华夏国最大的自主汽车品牌，北辰汽车全年的利润，在扣除研发费用之后，竟然只有不到五亿华元。

这个利润，甚至比不过华夏国的二线汽车品牌。

经过对财报的研读，记者们惊讶的发现，北辰汽车的研发投入，高达一百亿华元。研发投入占收入比高达百分之九点五！

这个研发投入比例，高居华夏国车企首位。准确的说，是全球所有车企的首位。

几家财经媒体，对北辰汽车的情况进行了报道。

并把北辰汽车成为华夏国最有进取心的车企。

“作为华夏国最大的自主汽车品牌，北辰汽车没有固

步自封，仍旧是尽全力研发新技术，北辰汽车值得所有人都尊重。”

网友们也纷纷转发这些新闻，对北辰汽车不吝赞美之词。

“北辰汽车的质量过硬，是值得信赖的品牌。”

“不愧是国产汽车的老大，有魄力！”

“这才是有担当的车企。”

“话说欧姆汽车跟国外新能源汽车相比，也不逊色。”

“下一辆车一定买北辰汽车。”

……

网友们对北辰汽车称赞有加，不过，北辰汽车的大股东叶良辰，却对北辰汽车的分红方案感到不满。

叶良辰是华夏国知名投资人，投资的几家公司，都获得了数倍的收益。

两年前，叶良辰看好北辰汽车的发展，出资收购北辰汽车百分之四的股份。

是北辰汽车除了罗清泉之前，最大的个人股东。

在叶良辰购买北辰汽车股份之后，北辰汽车的股价，已经增长了三倍。

也就是说，叶良辰的投资，已经得到了三倍的收益。

不过，叶良辰对这个收益并不满意，尤其是北辰汽车的分红，在华夏国各大车企中居于垫底的水平。

叶良辰直接抛售自己百分之四的股份，并且，在个人微博上炮轰罗清泉。

“两年的时间，北辰汽车的股价增长了三倍，可是分红竟然没有丝毫增长，这样的企业，根本不懂的尊重自己的股东，北辰汽车，再见，此生再不会碰北辰汽车的股票。”