案例。这些受损与沉没的军舰，涵括了德国、日本、法国、英国、意大利与美国的战舰。不似韩福瑞的研究，毕尔的研究尚将pào弹对舰艇的损伤列入考量。另一方面，他将研究重点置于舰艇失去行动能力层面之分析。他们两人采取不同途径分析这些数据，获得相似结果，足以强化对方论点。表6-1所示的，系造成不同大小舰艇损害无法行动所需的平均兵器数量。

表6-1　二次世界大战达成火力杀伤所需的兵器数量

军舰排水量 毕尔 韩福瑞

平均需要相当于1,000磅zhà弹的数量(TPBE)

3,000吨(满载排水量) 1.OO TPBE 0.71 TPBE

15,000吨 1.7 1.6

45,000吨 2.5 2.7

90,000吨(推测数据) 3.1 3.9

平均需要相当于21英寸鱼雷的数量

3,000吨 0.8(枚鱼雷) 0.6(枚鱼雷)*a

15,000吨 1.4 1.3

45,000吨 2.0 2.2

90,000吨(推测数据) 2.5 3.2

a鱼雷数量出现小数系表示一枚美制21潜shè鱼雷的威力要让一艘3,000吨排水量的军舰失去动力可说绰绰有余。

毕尔计算出平均所需的zhà弹或鱼雷数目，韩福瑞则以pào火对特定数量目标形成的损伤说明研究成果。为了获得最佳比较效果，本人采用韩福瑞的50%pào火杀伤率对两者结果进行比较。毕尔认为就相同的zhàyào量而言，pào弹齐shè产生的破坏力是zhà弹效力的2.5倍，此因pào弹具有较大的动能与穿透力。然而，若干数量的pào弹才能累积到与1,000磅zhà弹同样的杀伤效果，后者所含zhàyào量为660磅。

韩福瑞计算出击沉军舰所需的pào弹数量 [ 原注：毕尔仅对火力杀伤感到兴趣，因为他的目的系在证明本书第一、四章提出的火力方程式。 ] ，表6-2显示的即是在80%击沉机率(Probability of sinking)时，所需zhà弹或鱼雷数目。

表6-2　二次世界大战达成80%军舰击沉机率所需的弹yào需求

军舰排水量 1,000磅zhà弹 21英寸鱼雷

3,000吨(满载排水量) 4.0 1.6

15,00O吨 9.0 3.5

45,000吨 15.5 6.1

90,000吨(推测数据) 23 8.6

二次世界大战期间，击沉一艘军舰所需的火力远甚于使一艘军舰失去行动能力所需的火力。对表6-1与6-2比较后，可知击沉一艘军舰所需1,000磅zhà弹的平均数量系使其失去动力的5倍；鱼雷则需2至3倍。二次大战结束迄今已近五十年，若换成先进的舰艇与武器将会如何？对任何特定弹yào施以的攻击，当前军舰的存活xìng不若往昔，因为持续战力并非现代舰艇之造舰重点所在。相较于二次大战期间，战后选取做为样本的军舰吨位较小，韩福瑞编辑并分析了38起各类武器所造成的军舰受损与沉没案例。他对二次大战前后获得的各项数据进行推测，在某种程度上，他明了无法对其导出的计算公式进行修正。他面对的一个难题是，战后遭击沉的现代舰艇吨位过小，老旧的贝尔格兰诺将军号巡洋舰排水量13,000吨，此系被击沉的最大吨位军舰；美国海军的里波里号(USS Tripoli)排水量18,000吨，此系军舰遭击中丧失行动能力最大吨位者，大部分重创或沉没的战斗舰艇吨位多在5,000吨以下。

同时，韩福瑞特别提及小型舰艇甚难为敌击中一事。在战时各类武器对于战舰的击中机率较高，对于小型舰艇则否。长期以来，此种情形一直困扰着攻击者，但没有理由使我们相信，海军战术的不变道理已然发生改变。除了运用鱼雷与飞弹攻击无武装商船外，命中率很大程度上系与平时的训练程度一致。大型现代化商船与油轮极易被击中，但其不似小型现代化战舰或两次大战期间被击中的小吨位商船那么容易沉没。

另外，修尔特曾对30次成功的攻船飞弹攻击行动进行分析。他认为巡弋飞弹的动能与残余燃料的重要xìng，应与弹头承载不相上下。他选择下列三项尺度做分析，它们分别是弹头zhàyào重量(飞鱼飞弹为250磅)、飞弹总重量(1,439磅)与整个飞弹具有的动能(0.93马赫)，他得到一个符合飞弹动能的最佳函数。